Ai là người cho phép BQL Bến xe – thuyền Huế lập bãi giữ xe bên trái đường?

Gần đây, người dân và du khách đến Huế không khỏi bất ngờ khi BQL Bến xe thuyền Huế tiến hành kẻ vạch, lập bãi thu phí xe ô tô, đậu đỗ bên trái đường Trần Hưng Đạo khi vào chợ Đông Ba và các điểm lân cận tham quan mua sắm.

Cả thành phố Huế đều biết, đường Trần Hưng Đạo vốn là con đường đông đúc dân cư, phương tiện đi lại, đây là tuyến đường có nhiều điểm tham quan, mua sắm, sầm uất của thành phố Huế như chợ Đông Ba, siêu thị Coopmark, ngân hàng, tiệm vàng…. nhưng hiện nay bỗng dưng mọc lên một bãi giữ xe và tiến hành thu phí. Theo đó, các loại xe ô tô 4 chỗ có giá vé thu phí 12.000 đồng/xe, xe 16 chỗ 25.000 đồng/xe…

Câu hỏi đặt ra là ai cho phép BQL bến xe – thuyền Huế lập bãi giữ xe thu phí bên trái đường, gây mất an ninh trật tự, cản trở giao thông đi lại của người dân?

Đem những thắc mắc này đến hỏi BQL Bến xe thuyền thành phố Huế, ông Nguyễn Khoa Dục, phụ trách bộ phận kế hoạch, BQL Bến xe thuyền Huế cho biêt: “Việc BQL bến xe kẻ sơn, kẻ vạch để thu phí xe ô tô, xe máy bên trái đường là đươc sự cho phép của cấp trên, thành phố Huế có chủ trương cho đậu đỗ bên trái để giải quyết ách tắc giao thông?”, tuy nhiên khi chúng tôi đề nghị cung cấp văn bản cho phép thì ông Dục từ chối.

Vì sao BQL Bến xe Huế không kẻ vạch bên phải, mà lại kẻ vạch bên trái con đường gây mất an toàn giao thông, gây cản trở các phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn?

Ông Dục nói rằng đúng là luật không cho phép, nhưng cái này tồn tại lâu rồi, CSGT không xử lý, lâu chừ đậu đỗ không thu phí thì không sao, chừ bắt đầu thu phí mới xì xào. Nếu kẻ bên phải thì không được, vì phía bên phải có nhiều cơ sở kinh doanh, sát nhà dân, và cơ quan, ảnh hưởng đến các hoạt động của các cơ quan, do thực địa nó như vậy, theo tôi nó cũng hợp lý”.

Ông Dục nói thêm rằng, đường Trần Hưng Đạo cũng rộng rãi, có 2 làn, 1 làn rộng cả 32,5m, mình chỉ kẻ 2,5m nên cũng không ảnh hưởng lắm..

PV liên lạc với ông Nguyễn Việt Bằng, Trưởng phòng quản lý đô thị TP. Huế, ông Bằng nói rằng, ông đang họp, đồng thời khẳng định thành phố chưa cho phép thu, chưa có chủ trương thu phí. Đồng thời, ông Trần Song, PCT UBND thành phố Huế cũng cho biết, mới nhận được dự thảo và công văn lấy ý kiến ban hành kế hoạch thu phí, sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên địa bàn thành phố.

Còn ông Châu Hữu Lộc, Phó Chủ tịch thành phố Huế, cũng cho biết, về lâu dài phải thu phí, tuy nhiên phải tính toán sao cho hợp lý, bây giờ cũng đang xin ý kiến, sai thì khắc phục chỉnh sửa từ từ, giống như đường Nguyễn Huệ cũng thế cho đỗ một bên, một bên không cho đỗ, còn ở thành phố Đà Nẵng thì người ta đỗ theo ngày chẵn lẻ, còn cho đỗ đậu bên trái thì đúng là sai luật, nhưng đặc thù tuyến đường đó là thế”.

Liên quan vấn đề này, một lãnh đạo CSGT công an thành phố Huế cho biết, ông hoàn toàn phản đối việc này, bởi cho dù là ai cũng không thể đứng trên luật được, lâu nay CSGT TP. Huế đã vất vả trong việc xử lý vi phạm giao thông, nếu thành phố đồng ý chủ trương cho đậu xe bên trái đường Trần Hưng Đạo vừa vi phạm luật giao thông, vừa gây mất an ninh trật tự, lộn xộn trước chợ Đông Ba”.

Tôi là Lê Huy Hoàng chuyên gia đánh giá xe của trang tin tức xe cộ Việt Nam. Tôi chia sẻ tất cả các kinh nghiệm và hiểu biết của mình về xe cộ, luật giao thông.. qua các bài viết trên https://tintucxeco.net/