CAO TỐC PHÁP VÂN – CẦU GIẼ : Tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn

Những vụ tai nạn trên đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ gần đây đang khiến dư luận quan tâm và đặt ra nhiều giả thuyết.
Tuần qua, trên đường cao tốc Pháp Vân – Cao Bồ đã liên tục xảy ra tai nạn, chỉ riêng trong chiều Chủ nhật ngày 18/3/2018, trên tuyến cao tốc này (đoạn thuộc địa bàn Hà Nội) đã xảy ra tới bốn tai nạn làm 3 người chết, hơn 10 người bị thương, tai nạn xảy ra gây tắc nghẽn kéo dài trong nhiều giờ. Tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ dài 32,4km, nhưng có tới gần 20km tê liệt hoàn toàn, cho dù CSGT đã phân luồng từ Trạm thu phí Liêm Tuyền, cách các vụ tai nạn hàng chục km, để phương tiện đi vào quốc lộ 1A cũ.

Những vụ tai nạn trên đã khiến dư luận quan tâm và đặt nhiều câu hỏi, giả thuyết nhiều chiều. Báo chí đã đưa tin sáng ngày 19/3, Thượng tá Trần Văn Thu – Đội trưởng Đội CSGT số 7 thuộc Phòng 10 Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho rằng nguyên nhân là trời đổ mưa bất ngờ, tầm nhìn hạn chế, các tài xế di chuyển tốc độ cao đã không giữ khoảng cách an toàn. Tuy nhiên, tai nạn gây nhiều tranh cãi nhất chính là vụ va chạm giữa xe cứu hỏa và xe khách trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ vào chiều 18/3. Dư luận bàn luận về sự đúng sai giữa hai tài xế, cũng như quyền ưu tiên của xe cứu hộ khi chạy trên cao tốc.

Trên thực tế, nếu thường xuyên đi trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ mới thấy nhiều bất cập bởi chỉ tính riêng đoạn đường này cho phép đi 100km/h (trừ đoạn chuẩn bị tới trạm thu phí) nhưng hầu như lưu lượng xe vào những giờ cao điểm không thể đi được tốc độ này, điều này cũng đã khiến nhiều lái xe bức xúc vì phải trả phí đường cao tốc (khoảng 1.500 đồng/1km) mà không được đi với tốc độ như đúng tên gọi của đường là cao tốc. Đấy là còn chưa nói đến những sự cố về giao thông và tai nạn xảy ra.

Cũng cần phải nói rằng nguyên nhân xảy ra tai nạn trên tuyến đường này thì nhiều chứ cũng không hẳn chỉ là do thời tiết xấu. Gần đây, trên tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ đang được nâng cấp mở rộng, làn đường phải mới làm thông thoáng nhưng chưa thông suốt tuyến vì có nhiều đoạn ghi “Chờ giải phóng mặt bằng” nên thắt lại cũng là một yếu tố gây tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và trên thực tế thì rất nhiều vụ tai nạn đã xảy ra do xe chạy nhanh trong làn phải và bất ngờ lao vào giải phân cách chặn những đoạn tắt chờ giải phóng mặt bằng.

Hơn nữa, phải nói đến công tác tuần tra, kiểm soát và hướng dẫn, chỉ đạo giao thông còn buông lỏng nên trên tuyến đường này vẫn thường xuyên diễn ra tình trạng vi phạm giao thông như xe quá tải, quá khổ vẫn vô tư lưu thông, xe ưu tiên vô tư đi ngược chiều… và thậm chí còn lùi ngược chiều ngay gần chốt tuần tra, kiểm soát của lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ.

Thường xuyên tác nghiệp tại các địa phương, nhóm phóng viên báo gần như luôn phải đi trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Nhưng hình ảnh CSGT đứng chốt trên tuyến đường này bỏ qua những vi phạm giao thông khá nhiều.

Ngay như khoảng 13h30, hôm thứ Bảy ngày 17/3/2018 (trước ngày xảy ra 4 vụ tai nạn nêu trên một ngày) đoạn thuộc địa phận Thường Tín trên cao tốc hướng Cầu Giẽ – Pháp Vân, một chiếc xe tải mang Biển kiểm soát 90C – 045.82 chở xi măng quá khổ (vượt gấp đôi thành thùng) ngang nhiên lưu thông và đã làm rơi nhiều bao xi măng xuống đường khiến nhiều phương tiện cùng tham gia giao thông phải giảm tốc và chuyển làn để tránh bất ngờ. Những bao xi măng rơi xuống đường, vỡ ra gây bụi khuất tầm nhìn và ùn ứ các phương tiện gần 1 giờ đồng hồ (?!).

Hay ngay trong khi dư luận đang quan tâm và có nhiều tranh cãi về vụ tai nạn giữa xe khách và xe cứu hỏa thì tối ngày 21/3/2018, vào khoảng 22h15, trên đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, đoạn qua trạm thu phí theo hướng Hà Nội – Ninh Bình. Tại đậy luôn có 1 Tổ tuần tra kiểm soát của Đội CSGT số 7, Phòng 10 Cục CSGT Bộ Công an lập chốt. Và cách đó chừng hơn 100 mét có một xe ô tô 4 chỗ ngồi mang BKS 30A – 613.43 bị sự cố nên phải nhờ xe cứu hộ kéo về. Khi phóng viên đi ngang qua thì thấy chiếc xe cứu hộ mang BKS 29H – 023.61 đang vừa nháy đèn vừa đẩy lùi ngoặt ngà ngoặt ngoẹo chiếc xe 4 chỗ đi lùi trên cao tốc về phía tram thu phí.

Lạ thay là gần như trong quá trình xe cứu hộ đẩy lùi chiếc xe trên cao tốc thì gần như các cán bộ, chiến sĩ của chốt CSGT này không hề can thiệp vì đang kiểm tra, xử lý phương tiện không giảm tốc độ trước khi vào trạm thu phí. Thấy xe phóng viên bật đèn báo khẩn cấp (xi nhan) và dừng lại tác nghiệp hiện tượng xe cứu hộ được “ưu tiên” đẩy lùi chiếc xe 4 chỗ ngược chiều trên cao tốc thì một đồng chí CSGT đã đến ra hiệu cho xe phóng viên không được dừng và phóng viên đã đề nghị đồng chí CSGT đó xử lý nghiêm.

Theo nguồn tin từ Cục Đăng kiểm, Bộ GTVT thì chiếc xe cứu hộ trên thuộc Công ty Kinh doanh vận tải Ga ra ô tô Trường Sinh ở quận Hoàng Mai, Hà Nội và hôm qua, phóng viên đã đến trụ sở Đội CSGT số 7 thì được biết người điều khiển chiếc xe ưu tiên lùi trên đường cao tốc đã bị Tổ tuần tra, kiểm soát giao thông của Đội lập biên bản xử lý vi phạm hành chính về lĩnh vực giao thông.

Nhật Thăng – Nguyễn Hân

Tôi là Lê Huy Hoàng chuyên gia đánh giá xe của trang tin tức xe cộ Việt Nam. Tôi chia sẻ tất cả các kinh nghiệm và hiểu biết của mình về xe cộ, luật giao thông.. qua các bài viết trên https://tintucxeco.net/