Trạm cân tải trọng nằm chờ… quy trình kiểm định

Để kiểm soát tải trọng xe trên tuyến QL1A, từ cách đây vài năm TP Hồ Chí Minh đã chấp thuận cho đầu tư Trạm cân xe tự động (đặt tại trạm thu phí An Sương – An Lạc với kinh phí 24,6 tỷ đồng); chủ đầu tư được thu phí để hoàn vốn đầu tư.

Dù đã được Công ty CP Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO hoàn thành từ cuối năm 2016 nhưng đến nay, trạm cân xe tự động này vẫn phải “trùm mền”, chưa thể đưa vào khai thác. Lo lắng do trạm cân chưa được bàn giao, thiết bị xuống cấp, thời gian qua chủ đầu tư đã liên tục có văn bản đề nghị Sở GTVT và thành phố bố trí lực lượng tiếp nhận trạm cân xe tự đồng này để đưa vào khai thác, song việc này vẫn chưa được tiến hành.

Về lý do chưa thể tiếp nhận trạm cân tự động trên, ông Lê Hồng Việt, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT thành phố cho biết, hiện Tổng cục Đường bộ đang chủ trương lắp đặt hệ thống thu phí không dừng tại trạm BOT An Sương – An Lạc nên phải chờ lắp đặt trạm cân thứ cấp ra xa trạm thu phí để tránh gây ùn tắc phương tiện.

Để có thể đưa trạm cân vào khai thác, ông Việt cho biết hiện còn phải chờ Bộ Khoa học – Công nghệ ban hành quy trình kiểm định trạm cân; chờ các bộ ngành xây dựng văn bản quy phạm pháp luật cho phép phạt nguội đối với xe chở quá tải trọng được trạm cân này ghi nhận.

Do đó, ngoài lãng phí về hệ thống, thì tính năng cân tự động bằng hệ thống cảm biến trên mặt đường được lắp đặt tại 6 làn xe cùng hệ thống camera ghi nhận biển số xe,thiết bị cân thứ cấp để kiểm tra tải trọng xe lần thứ 2 chưa thể phát huy tác dụng kiểm soát tải trọng với toàn bộ số lượng xe qua lại trên tuyến này.

tap yoga vnxs